La metrotranvia Milano–Seregno torna al centro del dibattito politico e territoriale. Tra extracosti, criticità progettuali e richieste dei cittadini, si riaccende il confronto sull’infrastruttura che dovrebbe collegare il capoluogo lombardo con la Brianza. A intervenire è il consigliere regionale della Lega, Riccardo Pase, che chiede una revisione del progetto.
Metrotranvia Milano–Seregno: il nodo degli extracosti da 120 milioni
“Su un’opera complessa e strategica come la metrotranvia Milano–Seregno è mancata, fin dall’inizio, una guida autorevole capace di programmare, prevenire criticità e garantire il rispetto di tempi e costi. Oggi paghiamo il prezzo di queste carenze, ma il territorio sta lanciando un messaggio chiaro: il progetto va rivisto per ridurre i costi, portando la metrotramvia da due binari ad un binario solo nel centro abitato”.
Il progetto infrastrutturale, pensato per migliorare i collegamenti tra Milano e la Brianza, si trova oggi a fare i conti con un incremento de…
 propone un riconoscimento al Pirellone per la storica promozione){kind=link}
